Serwis Ford — Warszawa
Mechanika, elektryka i diagnostyka komputerowa w Fordzie. Warsztat Novcar przy Alejach Jerozolimskich 168. Zadzwoń pod 536 910 149 i opisz objaw.
Podaj model, rocznik i objaw — powiemy, czego się spodziewać, zanim przyjedziesz.
536 910 149Naprawa i serwis Forda w Novcar
Ford w europejskim wydaniu to auta o dobrej charakterystyce prowadzenia, co oznacza też, że zużyte zawieszenie daje się odczuć szybciej niż w konkurencji. Przy nowszych, małolitrażowych jednostkach turbodoładowanych szczególnie warto trzymać rytm wymian oleju.
Obsługujemy Forda w pełnym zakresie mechaniki i elektryki: od przeglądu okresowego i wymiany rozrządu, przez hamulce i zawieszenie, po szukanie usterek elektrycznych i odczyt sterowników. Zaczynamy od diagnozy — części zamawiamy dopiero wtedy, gdy wiemy, co faktycznie zawiodło.
Na co zwracamy uwagę przy wyższych przebiegach
- interwał wymiany oleju w małolitrażowych jednostkach turbodoładowanych
- stan rozrządu i jego napędu zgodnie z zaleceniem dla danej wersji
- szczelność układu chłodzenia
- zużycie tulei i łączników zawieszenia przy jeździe po mieście
- praca filtra cząstek stałych w wersjach diesla
Powyższe punkty to elementy warte sprawdzenia w tej rodzinie aut przy wyższych przebiegach — nie lista wad i nie każdy egzemplarz ich wymaga. Co dotyczy Twojego auta, pokaże dopiero przegląd konkretnego pojazdu.
Warsztat niezależny
Novcar jest nieautoryzowanym serwisem samochodowym — nie jesteśmy autoryzowaną stacją obsługi Ford ani partnerem producenta. Pracujemy niezależnie, na własnym zapleczu i na częściach, które uzgadniamy z Tobą przed zamówieniem.
Przepisy unijne pozwalają serwisować auto na gwarancji poza siecią autoryzowaną, o ile obsługa jest wykonana zgodnie z zaleceniami producenta i na częściach odpowiedniej jakości. Zadzwoń, podaj rocznik — powiemy, na co zwrócić uwagę w Twoim przypadku.
Zadzwoń: 536 910 149Aleje Jerozolimskie 168, 02-342 Warszawa (Ochota)
Co robimy w Fordzie
Serwis Ford dla kierowców z całej Warszawy
Nie ma tu Twojej marki? Serwisujemy pojazdy wszystkich marek — europejskich, japońskich, koreańskich i amerykańskich. Powyższe strony to po prostu auta, które widujemy najczęściej.